泸★州市龙马潭戋戋委副书记、泸州临★港工业物流园区管委会主任穆林先容，“泸昆”铁水联运集装箱★班★列打通★了华东区域及日、韩等邦度经长江黄金水道抵达云南的物流大通道，“这将吸引相干工业向云南集聚。而云南经济进展，将胀动物流需求扩充，进而尤★其依托泸州港铁水联运通道，增强与长江中下逛区域、沿海区域以及日韩的商贸通畅。”穆林说。

　　昆明阳都物流有限公司总★司理李震则以为，过去，云南★都没有一处长江下水口，“云南制”通过长江水道运输很倒霉便。而“泸昆”班列开通，究竟把长★江黄金水道连到了云南。“全新的物流链，将带来更大的商场。来日，川滇两省一边连绵上海港、一边连绵东南亚商场，跨省配合潜力广大。”？

　　穆林走漏，泸州港至攀西区域★★的铁水联运通★道★也正★正在酝酿之中。该物通畅道通过内昆铁道，可通畅云南和泛东南亚区域，跟尾长江中下逛与泛东南亚区域货色运输；通过宝成铁道，可经新欧★亚★大陆桥通畅中亚、西亚和欧洲，打制长江中下逛区域与欧亚沿线各邦之间的经贸配合通道。

　　王非告诉记者，他们正正在为泸州至攀枝花铁水联运线踊跃寻找货源，而沿线园区、货代工场、钒钛钢铁公司都对该线道开通涌★现了稠密兴致达州至佳木斯物流专线。王非算了一笔账：钢铁从攀西区域开拔，通过铁道直达华中区域，运费是300众元一吨，而走水道，运费须要100元一吨，采用铁水联运，运输本钱可能大大下降。

　　目前，泸州港★正★正在与成★★都铁道局、川铁集团等筹议磋商，力图本年终或来岁头，开通泸州至攀枝花的铁水联运集装箱班列。

　　而跟着“泸昆”、“泸攀”铁水联运集装箱★班列的★接★踵开★通，泸州港经济★要地将延长至滇北、黔北、昆明、六盘水、攀西等资源富集区，有力胀动口岸要地经济迅速进★展。（记者李梦媛）？

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　　11月6日，泸州至昆明铁水★联运集装箱班列正式开行。这条川滇之间的★物流新通道，以泸州港为出发点，经成渝、沪昆等铁道抵达昆明东站，运转时分约2天，比普及货运列车节流4天以上。

　　泸州港铁物流有限★公司相合肩负人告诉记者，上海自贸区货色经速班轮运输到泸州港，再卸船直接装上“泸昆”铁水联运集装箱列车发运至昆明，仅需13天控制。

　　目前，泸州港已开通泸州至上海、泸州至武汉、泸州★★至武汉至台湾★等集装箱★速班轮航路。铁水联运通道方面，除开通“泸昆”线外，泸州港至攀西区域的“泸攀”线也正在酝酿中。

　　“这趟班★列★★达★成了泸昆两地间货运★直。